ジレラ・ランナー１２５DD/SP

最近、通勤に使用しているスクーター

Runnerはジレラブランドのスポーツスクーターの第1弾として1996年のケルンショーで発表され、1997年夏に50ccから市販されました。モーターサイクル並みのしっかりしたフレームに水冷2ストエンジンを搭載し、フロントフォークは倒立式として前後12インチホィールとなっています。97年のその後にPiaggio Hexagon125(1994発売)のエンジン(EXS 1M)をベースにした125ccのエンジン(M071M)を積んだ125FXと翌98年に175.8ccエンジン(M081M)を積んだ180FXRが発売されます。 　1999年にはリアブレーキをディスク化したDD(double disk brakes)が登場します。このDDは125/180ではリアホィールが13インチ化され、240mmのディスクブレーキが付きます。なお、50/DDはリア12インチのままで175mmのディスクブレーキが付きます。DDからはガソリンタンク容量が増加し、その影響でバッテリー位置がシート前方からメットイン後部に変更されています。 　2000年にはDD/SPが登場します。SP(Sport Production)はDDのツートンカラーバージョンです。塗色とエンブレム以外にハンドルカバー左右のオレンジ色のリフレクターが付いていません。

2ストスクーターであるが故に、とても静かとは言えぬ排気音で疾走します 一捻りであっという間に８０KM/ｈに達しています。 さすがスポーツスクーター 最高速度は１１０ｋｍ/h位に達します。 タイヤサイズがフロント12インチ、リア13インチなので轍等に敏感で気を使います。 ブレーキはとてもよく利き、ライトもBMWの純正ライトより明るく夜間走行も楽である。 収納はBMで使っていたトップケースを使用しているので とても便利である。キァリア取り付け用の台座が18000円もするのです。 この辺は一応外車の宿命か

センターが盛り上がっていますので 足でのグリップができます。 足つきはなんとK1200より悪いのです。 信じられな〜い！

ミニスクリーンの効果抜群です 速度計、燃料計、水温計、2ストオイル補充ランプがあります。 表示はかなりいい加減、2月3月は水温計がほとんど動きません、 販売店いわく、イタリアですから〜！

フロントディスクブレーキ

リアディスクブレーキ